盖世汽车讯 5月21日，小米汽车发布YU7家族升级款，推出全新标准版与高性能GT版，完善产品矩阵。其中YU7标准版定价23.35万元，高性能旗舰YU7 GT售价38.99万元，后者以7:22.755的纽北圈速刷新SUV纪录，成为新晋 “弯道之王”。截至目前，YU7累计交付量达23.3万台，稳居国内中大型SUV销量前列。

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外观设计区分常规版与运动版风格，常规车型保留长车头低趴车身姿态，新增车厘子红、霞光紫、火山灰三款漆面配色，同步更新梅花、米型样式轮毂，外观个性化选择更为丰富。

YU7 GT定位跑车级SUV，采用295毫米宽后胎宽体结构，加装一体式前铲与尾部扩散器，配备24K金碳纤维车标、碳纤维外后视镜，同时提供哑光定制车漆与多款锻造轮毂选装件，运动属性辨识度突出。

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新车内饰兼顾家用舒适与赛道氛围，全系采用母婴级环保内饰用料，搭载高效空气过滤系统，隔音隔热表现到位。YU7 GT内饰大面积使用Alcantara材质，配备多处专属GT标识，座舱支持五屏联动与专属声浪模拟。

新车座椅配置全面升级，主驾支持18向电动调节，四座均配备通风、加热与多层气袋按摩功能，后排靠背最大可调角度132度，放倒后后备箱容积可达1740升。

底盘与动力技术实现分层配置，全系标配蛟龙底盘，采用前双叉臂、后五连杆悬架，搭配可变阻尼减震器，最小转弯半径5.7米，专属晕车舒缓模式可有效降低乘车不适概率。

YU7 GT更是搭载蛟龙底盘大师版，配备闭式双腔空气悬架、eLSD电子限滑差速器，搭配六活塞刹车卡钳与碳陶瓷制动盘，百公里制动距离32.9米，连续高强度制动性能稳定。依托这套硬件调校，该车在纽博格林北环跑出7分22秒755圈速，刷新SUV车型纪录。

动力与续航有着清晰差距划分，标准版搭载73度磷酸铁锂电池，依托752V高压平台，CLTC续航643公里，快充15分钟可补充405公里里程。

YU7 GT搭载101.7kWh三元锂电池，升级897V超高压架构，电机采用超薄硅钢片工艺，整机效率达到98.38%，双电机综合最大功率1003马力，零百加速2.92秒，最高时速300公里，CLTC续航705公里，前置电机智能断开结构可额外增加续航里程。

智能驾驶方面，全系搭载700 TOPS算力芯片，配齐激光雷达与4D毫米波雷达，高速、城市领航辅助功能全部标配且终身免费使用，车外语音控车泊出等实用功能同步下放。车身采用2200兆帕超高强度钢材打造，电池历经一千余项严苛安全测试，构建完整防护体系。

上市同步推出阶段性购车权益，不同版本分别附赠真皮内饰、零重力座椅、车载冰箱等选配福利，5月21日晚间正式开启定金锁单，订单可修改配置，车辆交付周期灵活。此次家族化升级，让车型覆盖家用通勤、长途出游、极限驾驶多种场景，产品综合竞争力进一步提升。